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激光熔覆智軌電機轉子軸修復

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轉子軸是電機結構的核心部件，修理電機是一項非常重要的工作，而<a href="http://www.yjz.top/website/index.php?_m=wp_frontpage&_a=index&id=72&sessionid=a3f4c501cc630b1d13d2aa7eb17d54a0" data-ke-src="http://www.yjz.top/website/index.php?_m=wp_frontpage&_a=index&id=72&sessionid=a3f4c501cc630b1d13d2aa7eb17d54a0">激光熔覆</a>技術完美的完成了這一項修復工作。使轉子軸檢修質量符合檢修技術標準，從而達到整臺電機的檢修符合標準。與堆焊、噴涂、電鍍和氣相沉積相比，主軸修復熔覆具有稀釋度小、組織致密、涂層與基體結合好、適合熔覆材料多、粒度及含量變化大等特點，
高速滑床臺板激光表面處理

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高速滑床臺板是鐵道道岔的重要部件，尖軌轉換時與滑床臺板間的摩擦力易造成磨損，傳統復合鍍工藝具有嚴重污染，鍍層與臺板基體結合力差易于引起鍍層剝落，不能很好滿足高速鐵路長壽命、安全可靠的硬度及防腐技術要求。我們就采用激光表面處理技術修復。
道岔轍叉岔芯激光修復

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激光修復名稱：高猛鋼道岔轍叉心基本情況：高猛鋼轍叉新品為200HV左右，在使用過程中經過車輪沖擊使得表面硬度逐步達到400HB，在達到次硬度之前由于硬度偏低車輪摩擦和沖擊力度大很容易把叉心前端0-100mm處表面磨損5mm左右。使得叉心前端部分偏低。
地鐵電機端蓋激光修復

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激光修復端蓋名稱：電機轉子端蓋（電動公交車電機轉子端蓋）基本情況：公交車長期超載導致電機超負荷工作，電動公交車在運行過程中急剎車電機瞬間抱死軸和端蓋形成非機械配合旋轉從而產品磨損，端蓋電鍍部分產生脫落，傳統工藝為電鍍修復。
車輛軸類零件激光修復

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激光修復件名稱：車輛軸承基本情況：車輛軸承，因長期暴露在空氣中，使用頻率高導致了出現了點蝕、磨損的一些情況激光修復要求在使用激光熔覆修復后，要達到足夠的硬度，一定程度上延長軸承的使用時間
車輪踏面及輪緣激光修復

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車輪踏面及輪緣激光修復